三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩。水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。

長江三峽水利樞紐，是當今世界上最大的水利樞紐工程。1994年6月，由美國發展理事會(WDC)主持，在西班牙第二大城市巴塞羅那召開的全球超級工程會議上，她被列為全球超級工程之一。放眼世界，從大海深處到茫茫太空，人類征服自然、改造自然的壯舉中有許多規模宏大技術高超的工程杰作。三峽工程在工程規模、科學技術和綜合利用效益等許多方面都堪為世界級工程的前列。她不僅將為我國帶來巨大的經濟效益，還將為世界水利水電技術和有關科技的發展作出有益的貢獻。

也正因為三峽是一個巨大的水資源寶庫，她的開發對國家的建設具有重大的戰略意義，所以從孫中山到毛澤東、周恩來、鄧小平和江澤民，凡是涉及長江治理開發和我國經濟建設問題時，都對三峽工程表現了濃厚的興趣，給予積極支持。

為了興建三峽工程，從上世紀二十年代至今的七十余年里，我國幾代科技人員進行了長期的研究，傾注了大量心血，現在終于迎來了開工。

由于三峽工程涉及面廣，規模浩大，又有許多復雜的技術問題，因而引起了社會各界廣泛的關注。在全國上下一片支持聲中，也有表示反對的；有的則對大壩的安全問題、社會環境與生態環境的影響問題等還有種種疑慮。對于這一關系到國家民族和子孫后代的重大工程建設，提出不同的看法和意見，這對三峽工程研究的深入和優化，無疑是有益的。

現在三峽工程工地上，一片沸騰。人們在紛紛爭往三峽，渴望目睹這世界超級水壩的誕生。我們預祝宏偉壯麗的三峽工程順利建成！我們為中國人民在21世紀世界工程史上首創紀錄而無比自豪！