盧溝橋位于北京西南郊豐臺區的永定河上，距天安門15千米，因橫跨盧溝河（今永定河）而得名。盧溝橋一帶，是燕地通往華北平原的要津，重要的古渡口。

盧溝橋始建于金大定二十九年（1189年），1192年落成，初名廣利橋，后改稱盧溝橋，康熙年間曾被大水沖毀。康熙三十七年（1698年）重建。距今已有八百多年的歷史。盧溝橋是北京地區現存最大最古老的一座多孔聯拱大石橋。現為全國重點文物保護單位。

盧溝橋工程浩大，建筑宏偉，結構精良，工藝高超，為我國古橋中的佼佼者。橋加印道全長266.5米，橋面寬7.5米，橋身全用堅固的花崗石建成，下11個券孔，中間的券孔高大，兩邊的券孔較小。10座橋墩建在9米多厚的鵝卵石與黃沙的堆積層上，堅實無比。橋墩平面呈船形，迎水面設分水尖，形似船頭，分水尖上還安置了一根邊長約26厘米的銳角朝外的三角鐵柱，以減少洪水和冰塊的沖擊，人們把三角鐵柱稱為“斬龍劍”；橋墩順水面做成流線形，并向內收進如船尾，洪水一出券洞即被分散，大大減弱了洞內水流壓力。其次，每一橋墩都肩挑兩拱，拱拱相連，構成整體，共同承受負重。橋為石砌連續圓拱，橋墩、拱券等關鍵部位嵌有帶棱角的鐵錠榫，把石間緊緊相連。據有關部門測試，直到現在，橋的負重仍可達439噸，這在世界建橋史上實屬罕見。